O cargueiro Dinamarquês Nordsoen. Photo: M/S Maritime Museum of Denmark
O cargueiro Dinamarquês Nordsoen navegava junto à ponta de Sagres quando foi detido, a tiro de canhão, pelo submarino alemão U35.
Obrigado pelas salvas de aviso do submarino a deter a marcha, ao comandante Nielsen nada mais restou senão mostrar ao seu atacante a documentação relativa ao frete, composto apenas por barris de arenque. Apesar de hastear pavilhão de um país neutral, o facto de transportar uma carga destinada ao porto Italiano de Génova sujeitou-o às leis da guerra. O comandante e a tripulação tiveram poucos minutos para abandonar o navio e dirigir-se para terra nos escaleres, pois os marinheiros alemães colocaram cargas explosivas nos seus porões, abaixo da linha de água, para o destruir. No entanto, o Nordsoen não se afunda de imediato e deriva até encalhar na costa a Este da enseada da Baleeira, à vista de alguns habitantes da região que se iam juntando no cimo da falésia, surpreendidos pelos disparos de artilharia que começaram a fazer-se ouvir desde as 8 horas da manhã.
Os vários navios que nesse dia 24 de Abril de 1917 navegavam junto a Sagres eram presa apetecível para o U35, pelo que o submarino se viu na contingência de abandonar o cargueiro Dinamarquês encalhado, e escolher a próxima presa.
É só depois das 13,30h da tarde que o U35 regressa ao local do encalhe para infligir o golpe de misericórdia ao Nordsoen, usando para isso mais cargas explosivas.
Com os marinheiros do U35 a bordo do navio encalhado, e com o próprio submarino a poucos metros de distância, a população presente no topo da falésia troca insultos com os Alemães, no que se presume seja o único momento em que o inimigo Alemão terá pisado solo de Portugal Continental.
O cargueiro Dinamarquês Nordsoen foi o primeiro navio a ser afundado em Sagres nessa manhã. Outros três o seguiram.
Os vários navios que nesse dia 24 de Abril de 1917 navegavam junto a Sagres eram presa apetecível para o U35, pelo que o submarino se viu na contingência de abandonar o cargueiro Dinamarquês encalhado, e escolher a próxima presa.
É só depois das 13,30h da tarde que o U35 regressa ao local do encalhe para infligir o golpe de misericórdia ao Nordsoen, usando para isso mais cargas explosivas.
Com os marinheiros do U35 a bordo do navio encalhado, e com o próprio submarino a poucos metros de distância, a população presente no topo da falésia troca insultos com os Alemães, no que se presume seja o único momento em que o inimigo Alemão terá pisado solo de Portugal Continental.
O cargueiro Dinamarquês Nordsoen foi o primeiro navio a ser afundado em Sagres nessa manhã. Outros três o seguiram.
Fotograma do cargueiro Dinamarquês Nordsoen, retirado do filme Der Magische Gurtel - I.W.M.
«A bordo do U35 encontrava-se um camera-man cujo nome não ficou registado. Quando não se verificavam situação de combate, este camera-man podia subir ao convés e captar imagens. Foi assim que a imagem do Nordsoen, encalhado na falésia junto à Ponta dos Caminhos, chegou até nós, através de um fotograma do filme. No momento captado, o jacto de água resultante da explosão das cargas colocadas a bordo».
Paulo Costa (IHC)
Cite como: Paulo Costa, "O cargueiro Dinamarquês Nordsoen", A Guerra de 1914 - 1918, www.portugal1914.org
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